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通过3C之后,首批吉姆尼卖到了27万
2019-11-11 10:52:27   来源:未知   评论:824 点击:824

完成3c验证之后,首批吉姆尼开售喊出了顶配27万的售价,不管你信不信,反正我是信了。需要提醒一点的是,全新吉姆尼过分消费市场,首批车型27万开卖无疑溢价能力过高,随着市场热度的降低售价必然会降低,毕竟

完成3c认证后,第一批吉姆利以最高价27万英镑售出。信不信由你,我做到了。

感情必须有代价。吉米尼已经在香港呆了几个月,最近正式完成3c认证。对于一些喜欢Gimni的用户来说,这是值得庆祝的事情。然而,除了好消息之外,Gimni的自动高档车的售价高达27万英镑。

这一代吉姆利人正以全新的设计在消费市场上战斗。很明显,被称为“小G”的全新吉姆利让消费市场显得过于兴奋。优秀的设计和更加时尚的室内设计也被认为再次颠覆了吉姆利的形象。随之而来的是同样艰难的越野四轮驱动系统。随着电力系统的全面升级,这不再是一种只能在糟糕的道路上行驶的硬驱小型越野车。

与以前不可接受的以100公里/小时运行的发动机相比,新调试的动力系统也可以通过偶尔运行回路带来更好的使用体验。最重要的是,新的设计语言真的让消费不再无聊。

毕竟,在梅赛德斯-奔驰G方方正正的设计语言的驱动下,吉姆利与全新的四轮驱动系统合作,让生活丰富多彩、多样化。最重要的是,在改装市场,吉姆利以其强大的改装空间和良好的稳定性受到消费者的青睐。以第一代吉姆利为例,后市场的各种修改和成熟的修改技术可以对其底盘和车身结构的任何部分进行调整,从减震器到喇叭,从球头到差速器,从发动机到变速箱,吉姆利活得像个大玩具。

因为它是一个大玩具,大多数购买它的消费者都不缺钱。这是第二代金明喊出270,000英镑的勇气。毕竟,这一代Gimne拥有更加明显的综合优势,全新的1.5l发动机也拥有最大功率103kw。与以前的旧发动机相比,它有了明显的改进。尽管它与旧的4at变速箱相匹配,但低档位带来了更高的轴承极限。此外,就平滑度而言,自然吸气和匹配4at的动力系统不一定是坏的。大传动比带来的强大扭矩也适用于越野。

需要提醒的是,全新的gimni在市场上过度消费。第一批车型的27万元溢价能力无疑过高。随着市场升温,售价将不可避免地下降。毕竟,对gimni来说,它的表现远不能支撑销售价格。唯一能吸引消费者的是全新的设计。考虑到刚刚过去3c时期的问题,销售的发布肯定会让一些有权势的老板们兴奋起来。在这个阶段,消费市场不适合销售。

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